保证能在安全合理的情况下确保飞机的正常行驶 更重要的是我们对油箱内部材料进行了改进 就算真的发生了油气爆炸也不可能炸毁油箱 2016年罗格318空难 两年后 也就是2018年 这时这架飞机已经在全球售卖上千架 并且没有出现过一起机械故障 。设计瑕疵导致的空难 洛文斯笑了瞒不过你 当年NTSB确实带了一些特殊的东西走没留给GCAA 我想你一定会满意 什么卷进发动机尾椎并导致发动机爆炸的罪魁祸首—那个风扇叶片的碎片 详情
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